我發現了一個很有趣的現象,總是有很多人說豐田車配置低、內飾差,買了容易後悔。
網上說豐田車有多麼不好,豐田車的銷量就有多驚豔!
2020年,僅一汽豐田就累計銷量80萬輛,其中卡羅拉全年銷量357165輛,並且在全球的累計銷量突破了4900萬輛,創造了全球銷量的新紀錄。
為什麼大家說豐田車不好,卻又取得了這麼高的銷量呢?
答案:宣傳到位,優點口口相傳,缺點鮮為人知。
說得直白一點,很多人買豐田車只知道優點,卻不知道缺點,通過實際體驗之後發現並沒有那麼完美。
我開過卡羅拉、凱美瑞、RAV4榮放、威蘭達等車型,對于豐田車感觸頗深!
大家都說豐田車耐用和保值率高,但是卻忽視了現在的車都非常耐開,就連國產車的故障率也降到極低了。
即使是保值率高,但是對于大多數車主來說,買車是用來開的,而不是小心翼翼開了5年再當二手車賣的。
豐田車一直拿發動機耐用、故障率低、維修保養便宜,以及保值率高當賣點,實際上,在看不見的地方缺點卻十分明顯!
第一個缺點,只能城市代步,動力表現讓人失望!
很多人說國產車大量借鑒日系車的發展路線,那只是以前,現在國產車的發展路線更像是大眾車。
我們可以看到現在熱銷的車型,無論是大眾車還是國產汽車,都致力于研發渦輪增壓發動機,通過渦輪增壓來提升動力和降低能耗。
在變速箱的使用上,大眾車和國產車都堅持使用雙離合變速箱,這使得大眾車和國產車有了一個共同點,那就是強調「動力輸出能力」!
在動力方面,好不容易卡羅拉有個渦輪增壓發動機,竟然還是1.2L的排量,很明顯豐田不重視發展渦輪增壓技術。
豐田車堅持使用自吸發動機和CVT變速箱,說得好聽點是不忘初心,可是事情發展到極致就是一種「極端」。
自然吸氣發動機發展到今天,製造工藝完善,技術儲備深厚,在耐用性上和可靠性上確實都要優于渦輪增壓發動機。
CVT 變速箱又叫無極變速箱,1958年由荷蘭DAF公司H.
Van Doome博士發明,同樣屬于老舊技術。起初是用V型橡膠帶作為動力傳遞的橋樑,利用錐形摩擦環的不同比例來改變傳動力矩,可以實現動力無極傳動。
CVT無極變速箱的最大優點是平順性、造價便宜和故障率低,但是無法承受較大的扭矩,影響汽車的加速性能。
在我看來,豐田車堅持使用老技術,確實做到了讓車主省心和省油,但是從來沒有考慮過讓車主體驗到加速性能。
對于很多人來說,認為汽車只要耐用就足夠了,但是大家有沒有想過,現在的渦輪增壓技術和雙離合變速箱都日漸成熟,在耐用性上已經相差不多了。
如果耐用性差不多,你是選擇動力更強的車,還是動力較弱的車呢?
我開威蘭達就感觸非常明顯,2.0L發動機+CVT變速箱的動力表現非常一般。
模擬十檔的CVT變速箱在起步階段比較平順,時速60km/h以內駕駛起來非常輕快,雖然沒有推背感,但是在市區道路行駛夠用了。
可是只要速度超過80km/h以後,自吸發動機的轟鳴聲倒是挺好聽的,但是動力反應卻特別慢。
尤其是在滿載的情況下,能夠明顯感受到後勁不足,只能說威蘭達是一個合格的家用車。
從動力輸出資料看,2.0L自吸發動機只相當于1.4T至1.8T發動機之間的動力。
大家可以看一下威蘭達的售價,燃油版本落地已經20萬左右了,如果橫向對比瑞虎8、CS75 PLUS、星越L等國產車。
我們可以發現國產車的動力更強、配置更高、空間更大,但是價格卻更加便宜。
威蘭達除了品牌力和保值率,在各個方面都不如一些優質的國產車,這或許就是很少人買豐田車後悔的原因了。
因為動力、空間、配置這些都是駕駛的主觀感受,如果豐田的動力無法滿足車主,那麼就容易感到後悔。
第二個缺點,車漆太薄、太軟,總是一碰就受損!
一輛車漆的厚度,不是判斷車漆優劣的依據,很多人覺得日系車的車漆不如美系車、德系車和國產車的厚實,就認定日系車的車漆不好。
車漆太厚不一定就代表車漆好,很多二手車都重新做漆了,舊車漆面比一些新車厚多了。
通常情況下,原廠漆的厚度在110微米到140微米左右就是正常的,大多數日系車的原廠漆都能夠達到這個標準。
只是凱美瑞有些不同,車漆厚度僅為99.3微米,創造了豐田最薄車漆的記錄。
不過,這也不代表凱美瑞的車漆就不好,評價車漆優劣的關鍵是:漆面的均勻程度和車漆類型。
豐田車是世界著名的汽車製造商,即使是合資車,在噴漆技術上肯定是沒有問題,即使是漆薄了,也不會影響正常使用,問題只是出在了車漆類型上。
現在主流的車漆分為普通漆、金屬漆、珠光漆。
普通漆價格便宜,質地較軟、容易劃傷,主要用在10萬以下的車型上。
金屬漆價格稍貴,硬度高、不容易劃傷,一般都用在15萬元以上的車型上。
珠光漆價格最高,在金屬漆的基礎上加了雲母粒,硬度高、反光性好,車漆看著非常有檔次。
以前只會出現在豪車上,而現在有些20萬元的國產車都使用了珠光漆。
按理說,豐田車的價格比國產車高,應該使用金屬漆和珠光漆,但是豐田車的做法和大家想得卻不一樣。
我們以卡羅拉雙擎,有兩種白色,一種是超級白屬于普通漆,還有一種是珍珠白屬于金屬漆。
使用普通漆的卡羅拉,漆面就比較軟和薄,在日常使用中容易被樹枝和小石子劃傷,無形中增加了養護成本,而使用金屬漆的卡羅拉就沒有這麼脆弱。
卡羅拉的價格雖然不是很貴,但是也超過了大多數國產車的價格,使用易損的普通漆就有些不應該了。
豐田車隔音差是因為技術問題嗎?
顯然不是,我之前開過雷克薩斯,隔音能力非常優秀,甚至超過同級別的賓士和寶馬。
汽車隔音主要是靠車身材質和隔音棉的厚度,以及隔音棉涵蓋面積大小決定的。
豐田車隔音差,主要是為了節省成本,降低售價,以提高性價比來保持高銷量。
在隔音棉上節省開支,似乎不是什麼明智的做法,容易被車主感受到。
但是,一輛車可以省一點,以豐田車的銷量節省下來的開支就不是一筆小數目了。
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