汽車什麼時候賣掉最合適?3至5年並不划算!選對了時間,賣車=賺錢

隨著生活水準和質量的提高,車主們的購車選擇越來越多,換車頻率也在不斷提高,在新車市場快速發展的同時,二手汽車也越來越受追捧。

需求決定選擇,不然為何汽車廠商會推出一系列的車型,還會對車型不斷更新換代,這都是由需求決定的。 車主在購買汽車時,第一需求就是汽車的外形內飾和動力,可能不會考慮到保值率,總有人覺得汽車只是代步工具,一輛車就足以用一輩子。

事實果真如此嗎?其實不然,就一輛汽車而言,往往存在黃金狀態,超過這個狀態後,汽車的車況會明顯下降,就算車主及時保養,也不會太大的改觀,畢竟汽車也是一件消耗品,總會有難開的時候。 而人們的發展也不同,可能現狀平平無奇,誰知道5年之後會有什麼樣的表現,可能會遇到一個商機,轉眼成為成功人士,手裡的汽車就算再好用,也會有換車的衝動。

買二手汽車的理由非常明確,通過二手車商的收購,二手汽車也可以發揮餘熱,補貼一部分購車款,車主自己再舔點錢,就可以購買自己喜歡的新車了

賣車時,決定汽車賣價的因素有很多,其中保值率能夠起到決定性作用,當然,也與汽車的行駛里程、使用年限、是否出現過交通事故等因素有關,就一輛狀態不錯的汽車而言,什麼時候賣掉最合適?3-5年並不劃算,選對了買車=賺錢 使用年限 一輛汽車的使用年限由多方面決定,而不同的汽車車型存在不同的質量,就目前的情況來說,不管是國產車還是合資車,使用十幾年年都不成問題。 當汽車的使用年限在5年以內時,汽車狀態會非常好,隨著年限的增長會越來越好開,尤其是剛到5年的時間,這時候發動機的狀態會處于巔峰。

使用年限在5年之上,汽車有很多零部件會出現老化的情況,自然避免不了修車,當然,這時候車況依舊很好,到了8年左右,汽車狀態會明顯變差,可能會出現一些異響,小故障、小毛病頻發,勢必要大保養了! 當汽車使用年限達到10年左右,一些汽車車型就會出現掉漆、生鏽、老化的情況,這時候的發動機狀態也會變差,出現漏油、滲油的情況。

就普通上班族來說,汽車只用于平常代步,偶爾節假日會選擇駕車外出,一年下來的行駛里程在1萬到2萬作用,有些車主不喜歡愛車,第一年可能都不會出磨合期,這時候汽車狀態自然不會好。

當汽車行駛到1萬公里時,發動機的狀態到了最佳,而行駛里程達到7萬-12萬公里時,發動機狀態就會下降,這時候可能會出現明顯的抖動問題,發動機艙內積累了太多的積碳,加上火花塞等零件的老化,車況也會越來越差。 行駛里程 就普通車主的用車需求來說,行駛到12萬公里左右,車況會下降,一年行駛里程在1萬到2萬之間,綜合來算要用7-8年的時間。

保值率不同的汽車品牌和車型之間,保值率也是不同的,就目前的汽車市場現狀來說,國產車的保值率還不錯,當然要比韓系車和美系車強一些,保值率最高的車系依舊是日系車。

而一輛汽車的保值率高,隨著時間的增長也會發生變化,在購車後的前五年時間,汽車的保值率會有明顯的下降,而在第五年開始,保值率下降就不會明顯,有些特殊的車型,十年保值率依舊在50%以上。 綜上所述,一輛汽車在3-5年賣掉,並不是最佳選擇,在第6-8年賣掉最合適,有些特殊的車型這時候賣掉還會賺錢! 更多知識:汽車鑰匙沒電前的4大癥狀

說起車鑰匙,它也是經歷了多番變化的,開始的機械到目前的遙控,真的可以說是為車主帶來了許多的方便,但同時伴著而來的也有煩惱。

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